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Comunidad Kawaneros

woox

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Everything posted by woox

  1. Itv Ko Por Los Humos

    Hoy he vuelto a pasar ITV. 0,3%. Con el ralentí bajo me daba 0,8. Lo he subido un poco (sobre 1100-1200) y ha bajado bastante.
  2. Itv Ko Por Los Humos

    Gracias!
  3. Itv Ko Por Los Humos

    Por curiosidad... el otro día pasé la ITV de la cbr 125 y dió 0,02% de CO. De carburación. Sin sondas ni catalizador. Y después la ER6 dando problemas, tiene tela.
  4. Ruido de grillo al acelerar

    En mi caso fue cambiar el escape y desaparecer ese grillo
  5. Itv Ko Por Los Humos

    Alguien podría subir el documento para ver como es, ocultando los datos personales? Me temo que también me pase a mí, y así podría enseñarlo al taller para que sepa exactamente que es lo que se tiene que pedir a Kawasaki. La última ITV la pasé por los pelos (0,5)
  6. Leovince Underbody Evoii

    El límite está en 0,50%, así que un valor de 0,23% y sin catalizador está muy bien. Yo también llevo escape sin catalizador (aunque no es el leovince). Cuando me toque ITV ya contaré resultados también.
  7. Referencias De Bobinas F Y Precios

    Con cuantos km te ha empezado a fallar la bobina? Visto que ya me ha pasado lo del catalizador y lo del tapón del radiador, lo próximo es esto.
  8. Solución A Un Problema En El Escape.

    En mi caso tenía esperanzas que fuera esto, pero al final también fue el catalizador. Escuchándolo, yo no supe diferenciarlo.
  9. Indicador marchas, temperatura, voltaje...

    No pone que lo vaya a vender,... y si ese fuera el caso, debería estar en CV. Mi intención es ayudar, que he cacharreado un poco con esos aparatos.
  10. Indicador marchas, temperatura, voltaje...

    Está muy guapo! ¿Podrías dar más información de cómo está hecho? Si es con un arduino, de cómo obtienes la info de los sensores, etc.
  11. Itv Ko Por Los Humos

    Tengo los papeles de mis revisiones, todo de serie, modelo 2007: 2012: 0,11% 2014: 0,17% 2016: 0,5% (aquí creo que el motor no estaba del todo caliente y a parte, me tocaba cambiar bujías) Visto esto, no sé si al 2018 pasará la prueba de los gases... así que no estaría mal tener ese papelito de kawasaki.
  12. ayuda elección top case para Versys 2009

    Yo tiraría a por el maxia de 55. También puedes hacer algún intermedio de 50, 52... Más vale que sobre, que no que falte. (yo llevo un kappa de 53L)
  13. Euro4 para motos: Cinco preguntas clave

    Tendremos que empezar a mirar qué motos no cumplen la euro 4, para ayudarles a liquidar stock
  14. Cojinete rueda trasera

    Hola! Ya que no posteo nunca, al menos aportar una cosa que me ha ocurrido. Hace tiempo me cambiaron la rueda trasera, y en el taller se les pasó volver a montarla bien, ya que perdieron una pieza. Yo no noté nada extraño en su momento, así que de eso ya hace bastante tiempo. Ahora me han cambiado el kit de transmisión ya que hacía ruido y se destensaba muy rápido, y al desmontar la rueda han visto que faltaba una pieza. Al final la broma ha salido bastante barata: poner la pieza que faltaba y cambio de cojinete, que había quedado tocado.. Suerte tengo que donde la llevo ahora son buenos, y reclamar donde me hicieron eso... hace ya demasiado tiempo. Si no me equivoco son las piezas 601A y 92152. Como no sé adjuntar imágenes, ahí va: http://i.imgur.com/fzwEV6A.jpg http://www.kawasakipartshouse.com/oemparts/a/kaw/500b4af7f8700223e4795d94/rear-wheel-chain
  15. Cojinete rueda trasera

    Ahora fuí a otro taller que me recomendaron personalmente. Lo del anterior taller hará más de 2 años y no tengo ni la factura para reclamar nada. Cosas que pasan con los talleres.
  16. reloj temperatura aceite

    A mí también me interesa. Siempre que he buscado algo así para la ER6 o eran muy caros o no estaba para esta moto.
  17. Quiero Vuestras Opiniones Sobre Bomba Radial

    No te cansa más la mano del embrague que la del freno? Y muy buena compra!
  18. Estriberas

    Hace poco las pedí y ya las tengo montadas. Tuve que utilizar el "muelle" original, ya que estos eran distintos y el avisador es algo más corto (tengo la F del 2007). Por lo demás, son exactamente iguales a las originales. A ver si duran.
  19. Listado De Autoescuelas

    En lleida, yo me lo he sacado en autoescola Segria. Precio: 400€ Tasas: unos 26€ Reconocimiento medico: unos 50-60 Y es lo más barato que encontré
  20. Seguros Kawaner6S

    El último seguro con Assor-Helvetia fue de 360. Hoy he hecho la simulación en la web y me aparece 180€ (los gastos de honorarios no los he visto, supongo que aparecerán al final). La mitad de precio! cuando toque renovar, que es pronto, me va a tocar moverme un poco...
  21. Mi Pequeña Cumple 100000

    Enhorabuena! Nunca pensé que estos motorcillos duraran tanto :D
  22. He visto varios pedidos compartidos, pero como siempre llego tarde... y en ninguno veo el nombre "técnico" Estaba buscando por ebay a ver que encontraba, pero aparecen varios: Goodridge Stainless Lines KAWASAKI ER-6 2006 Goodridge Stainless Hoses KAWASAKI ER-6 2006 Goodridge Braided Lines KAWASAKI ER-6 2006 Goodridge Braided Hoses KAWASAKI ER-6 2006 En ebay es esto: http://shop.ebay.es/?_from=R40&fts=2&_trksid=m570&_nkw=goodridge+er6&_sacat=See-All-Categories Por lo que he podido entender, goodridge tiene latiguillos metalicos con distintas terminaciones (vamos, las puntas). Acero zincado, acero inox y aluminio, y después hay que salgan las 2 líneas desde arriba, o se divida en la pinza. Qué modelo debo elegir para tener el acero zincado (el más barato) y que ambos latiguillos salgan desde arriba? Esque no me aclaro... A parte, creo que todos estos son el pack delanteros + traseros. Sabeis si también venden delanteros sueltos? Saludos
  23. Latiguillos Goodridge: ¿Varios Modelos?

    Veo que salen por 70 + 10 de envio, no está mal. Por cierto, has visto que si lo haces desde la propia web bikesport69 sale por 64 + 9 de envio los mismos? Seguramente terminaré pillando esos. Gracias
  24. Latiguillos Goodridge: ¿Varios Modelos?

    Resumiendo, que durante 4 dias, los de la ITV estuvieron tocapelotas? :D
  25. En alguna ruta que hice, un compañero llevaba una cámara de video, así que yo también me puse manos a la obra. La idea era tener un soporte donde poner la cámara de fotos que tengo ahora (en modo vídeo) y cualquier otra por si en un futuro me compro alguna de vídeo. Me pareció buena idea que la cámara grabara algo de carretera y parte del cuentarpm (por si vuelvo al circuito) y sobretodo, detrás de la cúpula, así se evita el ruido de aire y mosquitos. Básicamente es un palo que sale del manillar, con la inclinación y la altura (con las roscas) ajustables y la cámara va atornillada arriba. Y un vídeo ejemplo: http://www.youtube.com/watch?v=Cq291aQ2UoE Todavía tengo algunos problemas de vibración, pero también se tiene que tener en cuenta que es una cámara de fotos, y que la cúpula está muy sucia. Espero que os guste.
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