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Found 9 results

  1. desesperado con la Versys!

    Primero de todo,presentarme.Soy Carlos de Barcelona y tengo una Versys desde hace 6 meses. Os pongo en antecedentes....a ver si me podeis aconsejar.Compre la moto de 2ª mano con 27.000 km ,aparemntemente estaba bien.Hice revisiones,cmabio de kit de arrastre y cambio de ruedas....vamos que la deje perfecta. Pero hace un mes me petó es estator(600 euros).Una pieza que según mi mecanico no peta por desgaste,no por mal uso. estuve 1 mes circulando sin problema...hasta la semana pasada que se me paro y no arrancaba. Mi mecanico dice que es la centralita,la bomba de gasolina y la bateria(600 euros mas).En fin....que harias?desde que me he comprado esta moto que solo me esta dando problemas.Os la quitarias de encima?la conservarias?Muchas gracias de antemano....necesito algún consejo,es mi primera moto grande y la verdad que ando algo perdido.
  2. ER6-n no arranca bien

    Hola: Soy nuevo en esto y antes de plantear la pregunta he seguido vuestras recomendaciones y no he encontrado nada en relación a lo que quiero plantearos. Mi moto arranca desde siempre como un avión, tocarle al botón y zass, como un tiro, ya sea en frío o en caliente. Desde hace quince días arranca sin fuerza, le cuesta, sobre todo en frio y se queda un segundo la F1 y se apaga ( caliente arranca sin problema, como siempre) . Creía que era la batería porque durante un tiempo la he arrancado con la batería del coche y arrancaba de nuevo perfectamente. Hoy le he comprado una batería nueva, la he cargado, he circulado mas de una hora con la moto y mi sorpresa es que vuelve hacer lo mismo, arranca bien sólo cuando esta caliente, cuando está parada un par de horas arranca muy mal y en frio frio le cuesta y el testigo f1 se enciende y apaga cuando jamás he visto hacer eso. Sabéis algo de esto. Agradecería una respuesta, gracias.
  3. problemas al arrancar

    Buenas a todxs! mi er6n del 2009 duerme en garaje....el caso es que el otro día, tras una noche a la intemperie y algo de lluvia me pasó lo siguiente: la arranqué, esperé a que se calentara pero cuando ya bajo de vueltas el motor, de repente empezaron a darse pequeñas explosiones en el motor y a subir de vueltas un rato, hasta que se calmó y pude ya irme del lugar...(olía bastante a gasofa) El caso es que desde ese día, cada vez que la arranco me pasa lo mismo....ratito de espera hasta que se calienta y de repente: empiezan las explosiones y subida de vueltas.....hasta que se calma...(he cambiado de gasolina por si era el problema pero nada de nada) En algún momento he querido salir rápidamente porque tenía prisa y me hacia eso en marcha y con la sensación de: que se me cala, que se me cala.... Pregunté al mecánico y me dijo que podía ser por el kit de limitación un poco pirata con el que venia la moto cuando la compré de segunda mano. Parece que el cable del acelerador se queda algo pillado, pero el caso es que cuando pasa eso lo miro y no veo que esté enganchado.... Espero podáis echarme una manilla v'ssss cervecitas para todxs
  4. Problema Arranque Er-6 F 2006

    Buenas: Primero comentaros que hace ya mucho que me presenté, y que he usado el buscador, pero que no he encontrado un caso parecido al mío... al lío. Tenía problemas para arrancar en frío (Pamplona, invierno, -5 en la calle, 0 en el garaje) y como aún tiene la batería original, pensé que era de la batería, compro batería Dynavolt (el 08.02.2013), una que tiene 11,2 amperes, para que arranque con más nervio, después de ponerla en marcha funcionaba bien. El día 3 de marzo me voy a Hernialde por Azpiroz a comer con la cuadrilla y vuelvo por Berastegi (os recomiendo ambas rutas), unos 130 km., y el día 15 que la voy a coger para ir a currar no arranca hace el mismo "crrrrrrrrrrreee" como a relé, que con la batería vieja, me pongo a hacer pruebas después de arrancarla con las pinzas y en marcha en vez de subir el voltaje al acelerar, baja, La he llevado a Puro Racing (Kawasaki Pamplona), y me dicen que es de la batería, que han revisado alternador, regulador y que están perfectos, me cobran 108,90 Euros me la han dejado en marcha... LLego a casa, monto la batería vieja, que tenía guardada y que no había recargado (no tengo cargador de baterías) pruebo a arrancarla y a la primera (el motor estaba caliente), miro como hace la carga y lo mismo al acelerar baja el voltaje en vez de subir... ¿Cómo puede hacer lo mismo con las dos baterías y que no sea del alternador o del regulador? Pipe, soy seguidor tuyo, cambié líquido de frenos y pastillas gracias a tu manual, (sin coñas) ilumíname... Le voy a enviar de vuelta la batería al que me la vendió para que me envíe una nueva, la verdad es que me da por c*l*, por que el tío se portó muy mal cuando me la vendió (me la envió sin cargar y es de semi-gel, sin mantenimiento y me tuve que buscar la vida), pero si no es de la batería no me gusta fastidiar a nadie, aunque se lo merezca. Os estaré muy agradecido si alguien puede aportar algo que ayude a solucionarlo.
  5. Ruido Muy Raro Al Arrancar

    Buenas: Llevo ya unos 3 meses que solo cojo la moto 1 vez al mes y la ruedo un poco, por eso de que no se descargue la bateria. Lo que hago es darle un buen paseo con 6ª engranada para que cargue bien, aunque las 2 ultimas veces, me habia arrancado a la 2ª y a la 3ª (cosa que nunca me habia hecho) Esta tarde al intentar arrancarla, me ha hecho un ruido muy similar a estos: ¿es solo que la bateria se ha descargado, o puede ser algo mas? es que el ruido es el mismo que el del video, y me parece rarisimo salu2
  6. Problema Al Arrancar

    Hola, desde hace una semana me pasa que a veces al meter la llave en el contacto y girar no hace el ruido del test de la bomba de gasolina, y al dar al boton de arranque no arranca y parapadea el boton FI, al quitar la llave y volver a girar, hasta que no hace el ruido ese, no arranca, y no se que hacer porque en el taller estan de puente. Me da palo hacer alguna salida este puente y que me deje tirada en el quinto pinto. ¿alguna idea?
  7. me paso hace como dos dias dejo de funcionar el inteructor del cloche y no puedo arrancar la moto con la marcha puesta ...alguen a tenido el mismo problema? Ya limpie los contactos y nada ´por si acaso alguen a tenido el mismo problema que me diga diga ....gracias Saludos desde Panama Max
  8. Arranque Defectuoso

    Hola a todos, Acabo de revisar unos cuantos post sobre el tema de arranque y aunque mas o menos veo por donde van los tiros (usease bateria o bujias), os queria plantear mi problema para conocer vuestra impresión. Mi moto es de las primerizas ER-6F de 2006 y llevo un tiempo, ultimamente mas de lo normal, que le cuesta arrancar. Hasta ahora no me ha dejado tirado pero me empieza a mosquear. No tengo puños calefactados ni tampoco alarma (si la tengo pero desconectada jeje) y duerme en garaje particular. Cuando la tengo parada algun tiempo saco el borne negro de la bateria. La bateria tiene el mismo tiempo que la moto es decir sobre 4 años y medio (alguno estara flipando al leer esto). Lo cierto es que la suelo cargar en invierno. Kms totales sobre 24000. Me he fijado que el problema de arranque lo hace cuando al poner la moto en posición de encendido con la llave, el ruido y chequeo de los relojes (cuando se disparan las agujas) pues tarda mas de lo normal y el sonido no es tan limpio. Es como si le costase mas hacer el chequeo. Cuando hace eso luego al darle al botón nada, no arranca ni a tiros y por mas intentos que hago. El motor de arranque en ese instante va sin problemas y queda la luz FI encendida. En cambio pongo otra vez la llave en apagado y lo vuelvo a poner en modo de encendido, y el sonido y el disparo de agujas es normal entonces arranca sin problemas. Con el tiempo uno va conociendo esos ruiditos y sabe cuando esta bien y cuando algo no va tan bien. Le cargué la batería durante dos días y sigue igual. Imagino que pueden ser las bujias. Ya se sabe ciudad, pocos kms, las bujias se resienten mas aun. Deben tener unos 12000 kms y por tanto ya le toca el retiro. Conclusión: ¿Creeis que la bateria ya no esta para muchos trotes o puede ser un problema de bujías?. ¿O quizás algun otro problema?. Gracias y Vsssss
  9. Hola! Antes de que me comáis llevo toda la mañana leyendo el foro en busca de casos parecidos, aún así expongo mi caso a ver que os parece. Antecedentes, la moto tiene un año y 8000 km's, es la er-6f. Llevará tres semanas parada y duerme en garaje colectivo. Dato importante es que me la intentaron robar, entre otras cosas cortaron cables, me hizo un familiar una bricoñapa y sin problemas. De primeras pensé en un fallo en esos contactos pero ahora casi lo descarto. Bueno al tema, fuí a arrancarla, llave on, testeo ok, y le doy a arranque. Y no arranca, hace el amago pero no arranca. Llega a intentarlo y se ve el testigo FI encendido durante el arranque, corto operación y espero. Otro intento igual. Espero, y luego ya el motor ni se entera. Un cabreo de la virgen claro, subo pa casa y me pongo a mirar por aquí, encima el manual no lo tengo ya que está en asturias y yo en ponferrada. Tras mirar un buen rato vuelvo a intentar arrancar. Compruebo la el botón rojo de corte encendido de motor, compruebo la marcha, compruebo el sonido del testeo, etc... Y ya veo un síntoma, la hora marca 1:00, miro los parciales y están en 0 tb, el odómetro no. Ya pienso en la batería Pruebo arranque, testeo ok, y al darle se ve que baja la intensidad de iluminación de la pantalla, suena un tractractrac (motor de arranque?), el motor ni se entera, y corto operación. Parece claro que la batería está muerta, mi duda es si está muerta tras los intentos de aranque o era el orígen del problema. Voy a ver si alguien me puede prestar un polímetro y me hago con un cargador. Me preocupa que la batería no sea el único problema. ¿Qué opinais? Gracias adelantadas
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