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Encontrado 4 resultados

  1. Cambiar El Panel De Instrumentos Kawasaki Er6F

    Buenas noches amigos. En primer lugar pongo este tema aquí por que no he encontrado, ni usando el buscador, nada al respecto. soy nuevo en el foro y disculpadme si estuviese escrito. El tema es que no me gusta demasiado mi panel de instrumentos de mi Kawasaki ER6F modelo 2011 (ya sabeis el panel digital naranja), me gusta muchísimo mas el cuenta revoluciones que trae la versión 2012 o 2013. ¿Hay posibilidad de cambiarlo? y ¿Cuanto cuesta aproximadamente?. Otra cosa que me encanta del modelo de 2012 es el muelle en "color rojo" del amortiguador trasero. Igual sabeís si se puede cambiar y cuanto cuesta? Son pequeños cambios que le dan un aspecto mas "bonito" y moderna. Gracias de antemano.
  2. Vibracion Zona Marcador Er6N '11

    Buenas, Os comento tengo una er6n del 2011 y cuando subo un poco de revoluciones me hace unas vibraciones en esa zona del cuadro marcador como si fuera por dentro, no son casi nada, es decir, no muy molestas pero joden... Cuando cojo la misma moto pero de un amigo no vibra nada en la suya. Ya he leído cosas por el buscador pero no he sacado poco en claro Pd: La tengo aún en garantía. Saludos
  3. Cuadro De Mandos

    Buenas compañeros, he estado mirando por el buscador y no e visto nada sobre este tema. El caso es que tengo una er6.f del 2007 con cuadro analogico y me gustaria saber si se le podria acoplar un cuadro digital de los modelos mas nuevos, Alguien lo a hecho?, es posible? y cuanto cuesta?
  4. Hace tres meses dejó de funcionar el botón de RESET del cuadro de mandos de la moto, no podía resetear el odómetro. Me acerque al taller Oficial Kawasaki de Bilbao, el jefe de taller me atendió. Según vio que el boroncito de marras no iba bien me dijo que me cambiaban el cuadro de mandos entero, que en dos días lo tenia en el taller. Al día siguiente me llamo por teléfono diciendo que ya estaba la pieza y que podía ir a cambiarlo cuando quisiera. Raudo y velo me acerque al taller y me lo cambiaron, todo perfecto. Resulta que esta tarde después de repostar voy a poner a cero el odómetro y ............. sorpresa, no funciona el bontoncito. Será una coincidencia y me han tocado los dos únicos defectuosos o se da este problema con las asiduidad de lo que parece ? Solo ha durado 3700 km. de los cuales 2000 km han sido del viaje a la IV por lo que no he reseteado los kilometros hasta llegar a casa y siempre lo he hecho con delicadeza para que no se estropeara. Ya me diréis y a alguno más le ha pasado esto, mañana por la mañana a primera hora me acercare al taller a ver que es lo que me cuentan. Un saludo y lo siento por la chapa que os he metido.
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