[eric.palma]

buenas gente, hace mogollon que no hablo por aqui, pero me parece interesante contar las sensaciones que me ha dado la vuelta que me he dado en la ktm, ha sido de casualidad fui a preguntar precio para unas maletas para la versys, y acabe estrujandole la oreja la la smt, menudo misil, parecia que iba en una moto mas pequeña pero con el doble de potencia, ahora lo que más me ha impresionado ha sido la frenada, en comparación con mi versys es como la noche y el dia, me ha resultado sorprendentemente cómoda y a la vez todo un juguete en curvas, pero claro todo esto se paga. y yo de momento estoy super contento con la mia, ademas tengo pensado probar una tiger en cuanto pueda, para cuando halla la oportunidad dar el salto de cilindrada pero sin salirme de las trail asfasticas, lo que no se es como va ktm de esos supuestos problemas en sus motos, porque esta tenia 8000 y joder, iba cojonuda, en fin, tenia la necesidad de contarlo, pero mañana a dar cera por las carreteras gran canarias con mi azulitas.vvvvvvvvvvvv`ss y birras para todos

[Odin]

eric.palma, en 12/03/2010 23:34, dijo:

buenas gente, hace mogollon que no hablo por aqui, pero me parece interesante contar las sensaciones que me ha dado la vuelta que me he dado en la ktm, ha sido de casualidad fui a preguntar precio para unas maletas para la versys, y acabe estrujandole la oreja la la smt, menudo misil, parecia que iba en una moto mas pequeña pero con el doble de potencia, ahora lo que más me ha impresionado ha sido la frenada, en comparación con mi versys es como la noche y el dia, me ha resultado sorprendentemente cómoda y a la vez todo un juguete en curvas, pero claro todo esto se paga. y yo de momento estoy super contento con la mia, ademas tengo pensado probar una tiger en cuanto pueda, para cuando halla la oportunidad dar el salto de cilindrada pero sin salirme de las trail asfasticas, lo que no se es como va ktm de esos supuestos problemas en sus motos, porque esta tenia 8000 y joder, iba cojonuda, en fin, tenia la necesidad de contarlo, pero mañana a dar cera por las carreteras gran canarias con mi azulitas.vvvvvvvvvvvv`ss y birras para todos

Enhorabuena por la prueba, esa moto es una pasada, la Tiger no tiene nada que hacer contra ella de curvas, otra cosa es para viajar o un uso más polivalente, pero en plan ruta cañera en curvas, no le meten mano a esa moto facilmente, no sé la nueva Multistrada pero no se me ocurre otra, ni GS ni nada.

Pena de que los Japos no hagan algo similar a las KTM 990 SM, tendrían un buen número de compradores, entre ellos me incluyo.

Espero poder probarla en os Orange Days de este años, que ahora tengo un concesionario cerca, pero un compañero que la ha probado, dice lo mismo que tu, que la frenada, las suspensiones, y el paso por curva impresionan.

[Iony]

Odin, en 12/03/2010 23:53, dijo:

Enhorabuena por la prueba, esa moto es una pasada, la Tiger no tiene nada que hacer contra ella de curvas, otra cosa es para viajar o un uso más polivalente, pero en plan ruta cañera en curvas, no le meten mano a esa moto facilmente, no sé la nueva Multistrada pero no se me ocurre otra, ni GS ni nada.

Pena de que los Japos no hagan algo similar a las KTM 990 SM, tendrían un buen número de compradores, entre ellos me incluyo.

Espero poder probarla en os Orange Days de este años, que ahora tengo un concesionario cerca, pero un compañero que la ha probado, dice lo mismo que tu, que la frenada, las suspensiones, y el paso por curva impresionan.

Tú no te fijes en otras que dentro de poco tenemos que hacer ese pedido compartido de Fz8 JAJA!!!

La verdad es que de las Trail la que más me gusta es la KTM 990

[Pep]

Si, la verdad es que es una moto cómoda y en curvas va mejor que bién, impresionante. Aunque no creo que pueda ser calificada de Trail, para eso está la Adventure.




Sin duda es mas deportiva que la Tiger, aunque esta última tampoco es manca y me pareció mas robusta.

Este mensaje ha sido editado por Pep: 14 marzo 2010 - 22:17

[luket]

Pep, en 14/03/2010 22:15, dijo:

Si, la verdad es que es una moto cómoda y en curvas va mejor que bién, impresionante. Aunque no creo que pueda ser calificada de Trail, para eso está la Adventure.




Sin duda es mas deportiva que la Tiger, aunque esta última tampoco es manca y me pareció mas robusta.

yo de mayor quiero ser pep

[transporter]

yo también tuve la ocasión de probarla y pensé lo mismo,es tan ligera como la versys pero el doble de potencia las marchas se acababan a una velocidad vertiginosa y además es eso...todo esta bien frenos pata negra suspensiones perfectas y en nada la llevas como si siempre fuera la moto que usas en fin lo dije en su día amor a primera vista ,cuando la economía lo permita sera el relevo de mi versys mientras snifff tengo la foto de salvapantallas...y love you snifff....

[Perillan]

Si me mantengo con el mismo tipo de moto cómoda que con la Versys, la verdad es que solo barajaría 2 motos: la Tiger y la KTM
Ahora, ni siquiero quiero probar ninguna de las 2, que me conozco y no respondo de mí jejeje un conocido ha probado la 990 SMT y resumiendo y usando sus propias palabras: "la moto total", el tío se quedó francamente impresionado