[F-GeDe]

HOLA:
Ahora que llega el buen tiempo......

En el mundo de la moto hay un lenguaje de gestos estipulados que nos permiten comunicarnos con otros compañeros. Son señales que muchas veces vemos, pero que no siempre sabemos lo que significan.

Si bien es cierto que en alguna ocasión ya se han comentado en el foro algunos de estos gestos, hemos agrupado todos para que puedan consultarse más fácilmente.

Aquí os expongo unos cuantos. No están todos, pero sí los más habituales e importantes. Espero que os sirvan de ayuda:

SALUDO MOTERO
Es hacer una “V” con los dedos de la mano izquierda, extendiendo o levantando ligeramente el brazo.
Es el saludo motero por excelencia, y de obligado cumplimiento si nos cruzamos en carretera con otra moto sea del tipo que sea. No os preocupéis si a veces no os devuelven el saludo, por nuestra parte que no quede.

SALUDO CON EL PIE
Consiste en mover el pie (generalmente el derecho) fuera de la estribera.
No es muy elegante, pero es bastante normal entre moteros de las R’s para despedirse o para saludar al motero al que se acaba de adelantar (aunque no siempre este gesto es bien entendido).

SALUDO “OK”
Puño cerrado y dedo pulgar hacia arriba. También se le llama “Bultaco” o "dedo rampante"
Sigue siendo bastante habitual entre los amantes de las motos clásicas.

SALUDO CON CLAXON
Un par de toques cortos de claxon.
Normalmente se utiliza para saludar a los moteros que están parados solos o en grupo (sin incidentes) al tiempo que pasamos. Si somos nosotros quienes estamos parados y nos saludan con el claxon debemos corresponder levantando la mano.

SALUDO CON RÁFAGAS
Aunque en España están prohibidas las ráfagas sin motivo aparente en todos los vehículos, es bastante habitual que nos crucemos con algún motero que "nos da luces” de forma muy breve, normalmente uno o dos destellos rápidos. Seamos respetuosos y devolvamos el saludo (mejor con la mano).

MOTERO NECESITA AYUDA
Moto en el arcén y casco en el suelo detrás de la moto.
Si vemos a algún motero en esta situación debemos parar inmediatamente (con mucho cuidado para no provocar un accidente). Este compañero necesita ayuda y tenemos el deber y la obligación moral de auxiliarle.

MOTERO PARADO SIN PROBLEMAS
El casco estará colgado del manillar, en el asiento, o en cualquier lugar menos visible.
Tranquilos que no le pasa nada; le saludamos y seguimos nuestra marcha.

ATENCIÓN: OBSTÁCULO
Sacar el pie de la estribera del mismo lado en que se encuentre el obstáculo.
Se utiliza para avisar al compañero que nos sigue de cualquier obstáculo o circunstancia que pueda representar un peligro en la carretera (socavón, piedra, gravilla, etc.). También se puede indicar señalando el obstáculo con la mano si la situación lo permite.

ATENCION: ACCIDENTE
Golpear el casco con el puño
Para avisar que hay un accidente en la carretera, por lo que habrá que reducir la velocidad y extremar la precaución.

PARADA INMEDIATA
Brazo levantado con el puño cerrado.
Avisamos al resto del grupo que es necesario parar, por los motivos que sean.

REDUCIR VELOCIDAD / FRENAR
Brazo izquierdo extendido en horizontal, con la palma de la mano hacia abajo, y haciendo movimientos de arriba a abajo.
Se utiliza para avisar a los moteros con los que nos cruzamos que más adelante hay una circunstancia (un accidente, un rebaño, etc.) que hace necesario reducir drásticamente la velocidad.
También se utiliza para avisar a los compañeros que nos siguen que, por cualquier motivo, debemos frenar o disminuir la velocidad llegando incluso a parar si fuese necesario.

HAY QUE DAR LA VUELTA
Brazo levantado con el dedo índice señalando hacia arriba, y girando lentamente todo el brazo describiendo una circunferencia.

G.C. / POLICIA
Con el brazo levantado y el dedo índice señalando hacia arriba, haciendo rápidos y frecuentes giros sólo con la mano, como imitando el girar de las luces policiales.
Avisamos a los moteros con los que nos cruzamos de la cercanía de la GC o Policía (ojo, este tipo de avisos están prohibidos)

TENGO PROBLEMAS. NECESITO PARAR
Brazo levantado totalmente extendido y con la mano abierta
Se utiliza para avisar al grupo de una posible avería en la moto, o cualquier otra circunstancia que haga necesaria una parada (normalmente suele acompañarse de toques cortos y frecuentes de claxon).
No suele realizarse por el motero que encabeza el grupo, quien elegirá cualquier otra opción para detener la manada.

NECESITO REPOSTAR
Puño cerrado con el dedo pulgar hacia abajo señalando el depósito con pequeños movimientos.

PARADA EN LA PRÓXIMA GASOLINERA (O LUGAR)
Indicando con el dedo la señal de “gasolinera” que haya en la carretera.
También es válida para todo tipo de señales informativas de cualquier otro lugar (área de descanso, puesto de la Cruz Roja, etc.).

VOY EN RESERVA DESDE HACE TIEMPO
Gestos con la mano a la altura del cuello, como cortándote la cabeza.
Si hemos llegado a esta situación es que no hemos encontrado una gasolinera en muchos kilómetros (o somos muy depistados). Lo mejor es reducir la velocidad de crucero en torno a los 80/90 km/h, utilizar marchas largas … y rezar para que haya una gasolinera a escasa distancia.

AVISO SOBRE EL FARO
Se abren y cierran varias veces los dedos de la mano izquierda.
Se utiliza para avisar al compañero con el que nos cruzamos que lleva las luces apagadas, o que va en largas.

PUEDES ADELANTARME
Con el brazo izquierdo y la mano extendida en vertical se hacen movimientos hacia delante y hacia atrás.

RADAR
Brazo en alto y la palma de la mano hacia arriba, abriendo y cerrando los dedos varias veces.

FILA “DE A UNO” o FILA INDIA
Brazo totalmente levantado y con el índice hacia arriba (sin mover). También es muy utilizado el gesto con la mano sobre el casco con los dedos como si fuese una cresta (para ir en fila como los pollitos ).
Lo indica el Jefe de Ruta para marcar cómo debe ir la formación en ese momento.

FILA ESCALONADA O EN ZIG-ZAG
Elevar el puño con los dedos índice y meñique levantados (como poniendo los cuernos, vamos)
También lo marca el Route-master.

GESTO RECRIMINATORIO
Puño cerrado, agitándolo varias veces.
No está bien hacer este tipo de gestos para reprochar comportamientos, ya que todos nos podemos equivocar en un momento dado. Pero si alguna vez nos hacen este gesto es que algo muy gordo hemos hecho mal.

V'sss.

[Guille82]

MANDAR A TOMAR POR CULO: Cuando, normalmente, un coche "no te ve" (o simplemente pasa de ti) y gira sin poner intermitentes con el consecuente riesgo (ayer tuve un susto fuerte).

Le haces una peineta al mas puro estilo Aznar, y de paso te das un par de golpes en el casco dandole a entender que esta loco.

[oriol13]

Guille82, en 15/03/2010 9:55, dijo:

MANDAR A TOMAR POR CULO: Cuando, normalmente, un coche "no te ve" (o simplemente pasa de ti) y gira sin poner intermitentes con el consecuente riesgo (ayer tuve un susto fuerte).

Le haces una peineta al mas puro estilo Aznar, y de paso te das un par de golpes en el casco dandole a entender que esta loco.

Y una buena peineta, que quede claro que te has cabreado con el, gesticulando bien con los dedos

V'sss

[Chete]

Guille82, en 15/03/2010 9:55, dijo:

MANDAR A TOMAR POR CULO: Cuando, normalmente, un coche "no te ve" (o simplemente pasa de ti) y gira sin poner intermitentes con el consecuente riesgo (ayer tuve un susto fuerte).

Le haces una peineta al mas puro estilo Aznar, y de paso te das un par de golpes en el casco dandole a entender que esta loco.

oriol13, en 15/03/2010 10:00, dijo:

Y una buena peineta, que quede claro que te has cabreado con el, gesticulando bien con los dedos

V'sss

Pues me parece poco acertado, pero que muy poco acertado. Y he de reivindicar además el saludo de cortesía. Sí ese de hacer un gesto con el pie para agradecer cuando nos ceden el paso, nos facilitan el adelantamiento,...

Estamos en un país en el que veo la más absoluta y mala educación y desconsideración de los moteros al resto de los usuarios de carreteras. No me gusta generalizar, pero en estes casos lamento reconocer que somos la mayoría.

Cuando un coche "no te ve" lo más probable es que vayas por su ángulo muerto. Aunque claro, como no lo sabemos, le hacemos la peineta. Probocando a un tío para darle pie a que nos trate con la misma desconsideración o justificando que lo haga.
Nos quejamos de que no ponen el intermitente y luego no pensamos que nosotros hacemos otro tanto de lo mismo.
Adelantamos cuando y como nos da la gana. En línea contíua, in extremis, cuando otros ya están adelantando, y además lo hacemos en grupo como hordas de bárbaros. Un vehículo no puede realizar una maniobra de adelantamiento hasta que el que le precede la finaliza. Pero claro como la moto tiene potencia y adelantamos en 3 segundos, pensamos que el que viene de frente no "tiene porqué incomodarse y darnos luces" ya que para nosotros es una maniobra segura.
Somos tan "educados" que ni siquiera agradecemos cuando algún paisano se aparta hacia la derecha para dejarnos paso. En otros paises, y esto lo quiero reivindicar bien alto, un motero da las gracias cuando nos dejan paso y aquí ... ni mu
En fin, que hay mucho animal a cuatro ruedas, pero no sé, creo que a dos hay tantos si no más. Nosotros salimos a dar una vuelta, tomar curvas y tal... otros salen simplemente a ver el paisaje. Se mueven dentro de los rangos legales, nosotros vamos al límite de los mismos, cuando no los sobrepasamos. Y nos toca... las narices cuando, vemos a un tío que va a 70 en una carretera con límite de 90.

Un poquito de por favor... como decía el otro.
Lo siento, pero disiento. y lo digo con buenas intenciones, eh.

Este tema ha sido editado por Chete: 15 marzo 2010 - 10:43

[Chete]

F-GeDe, en 15/03/2010 9:44, dijo:

SALUDO CON EL PIE
Consiste en mover el pie (generalmente el derecho) fuera de la estribera.
No es muy elegante, pero es bastante normal entre moteros de las R’s para despedirse o para saludar al motero al que se acaba de adelantar (aunque no siempre este gesto es bien entendido).

En otros países (ejemplo Francia) se utiliza para agradecer a otros vehículos, y no solo motos, cuando te ceden el paso, te facilitan cualquier maniobra y tb para saludar.
Y yo creo que sí, sí es elegante y además educado, muy educado :-)

[Isabel75]

Chete, es cierto, tienes razón en algunas cosas de las que dices y la única forma de que los moteros (en general) dejen de tener la mala fama que tienen, es que cada uno ponga su granito de arena e intente ser respetuoso con el de al lado, independientemente si va en moto, coche, andando por un costado, bici...vamos, lo que sea.

Por otro lado, tengo entendido que algunos "moteros" no saludan cuando se cruzan con scooters en carretera por el simple hecho de que son scooter (a pesar de que sea, por ejemplo, una 500) porque para ellos "eso" no es una moto...

Hay de todo en la viña del Señor..

[Jandro89]

La verdad es que hay que respetar a todos y asi no tendremos la mala fama que tenemos,hace poco iba de curvas y me adelantaron un grupo de R y todos adelantando en linea continua y solo me saludo 1,hasta que no desaparezcan algunos locos de la carretera no dejaremos de tener mala fama.VSSSSS

[isilur]

buen post F-GeDe

[Pake]

Guille82, en 15/03/2010 9:55, dijo:

MANDAR A TOMAR POR CULO: Cuando, normalmente, un coche "no te ve" (o simplemente pasa de ti) y gira sin poner intermitentes con el consecuente riesgo (ayer tuve un susto fuerte).

Le haces una peineta al mas puro estilo Aznar, y de paso te das un par de golpes en el casco dandole a entender que esta loco.

Es creo qeu el estilo se llama "recuerdos pa tu madre" : Bueno mejro una foto que explicar el gesto no?

[Chete]

Isabel75, en 15/03/2010 11:14, dijo:

Chete, es cierto, tienes razón en algunas cosas de las que dices y la única forma de que los moteros (en general) dejen de tener la mala fama que tienen, es que cada uno ponga su granito de arena e intente ser respetuoso con el de al lado, independientemente si va en moto, coche, andando por un costado, bici...vamos, lo que sea.

Por otro lado, tengo entendido que algunos "moteros" no saludan cuando se cruzan con scooters en carretera por el simple hecho de que son scooter (a pesar de que sea, por ejemplo, una 500) porque para ellos "eso" no es una moto...

Hay de todo en la viña del Señor..

Es cierto y curioso. La verdad es que llevo poco en esto de la moto, y ciertamente, me llama la atención la discriminación en los saludos.
Por ejemplo, una custom, rara vez veo que salude a un "eRrero" así como a una naked. También veo que hay el clan de las maxi-super-mega touring, el de las minimicromotocicletas....

Yo suelo saludar a todos, salvo despiste, y raras veces observo que, salvo que sea asociable a mi tipo/modelo de moto que inicien el saludo. Incluso me da la sensación de que muchos se quedan sorprendidos cuando les hago la V, que no la figa (o la peineta), o les hago un gesto de hola con la cabeza.

[Chete]

Jandro89, en 15/03/2010 11:22, dijo:

La verdad es que hay que respetar a todos y asi no tendremos la mala fama que tenemos,hace poco iba de curvas y me adelantaron un grupo de R y todos adelantando en linea continua y solo me saludo 1,hasta que no desaparezcan algunos locos de la carretera no dejaremos de tener mala fama.VSSSSS

a mí no es la primera vez que me adelanta una R por la derecha a toda pastilla... eso está mal. Está muuuy mal

Pero bueno, creo que es cuestión de hacer escuela.
Seguiré empecinado en saludar a todo "quisqui".

[Guille82]

Guille82, en 15/03/2010 9:55, dijo:

MANDAR A TOMAR POR CULO: Cuando, normalmente, un coche "no te ve" (o simplemente pasa de ti) y gira sin poner intermitentes con el consecuente riesgo (ayer tuve un susto fuerte).

Le haces una peineta al mas puro estilo Aznar, y de paso te das un par de golpes en el casco dandole a entender que esta loco.

Chete, en 15/03/2010 10:39, dijo:

Pues me parece poco acertado, pero que muy poco acertado. Y he de reivindicar además el saludo de cortesía. Sí ese de hacer un gesto con el pie para agradecer cuando nos ceden el paso, nos facilitan el adelantamiento,...

Estamos en un país en el que veo la más absoluta y mala educación y desconsideración de los moteros al resto de los usuarios de carreteras. No me gusta generalizar, pero en estes casos lamento reconocer que somos la mayoría.

Cuando un coche "no te ve" lo más probable es que vayas por su ángulo muerto. Aunque claro, como no lo sabemos, le hacemos la peineta. Probocando a un tío para darle pie a que nos trate con la misma desconsideración o justificando que lo haga.
Nos quejamos de que no ponen el intermitente y luego no pensamos que nosotros hacemos otro tanto de lo mismo.
Adelantamos cuando y como nos da la gana. En línea contíua, in extremis, cuando otros ya están adelantando, y además lo hacemos en grupo como hordas de bárbaros. Un vehículo no puede realizar una maniobra de adelantamiento hasta que el que le precede la finaliza. Pero claro como la moto tiene potencia y adelantamos en 3 segundos, pensamos que el que viene de frente no "tiene porqué incomodarse y darnos luces" ya que para nosotros es una maniobra segura.
Somos tan "educados" que ni siquiera agradecemos cuando algún paisano se aparta hacia la derecha para dejarnos paso. En otros paises, y esto lo quiero reivindicar bien alto, un motero da las gracias cuando nos dejan paso y aquí ... ni mu
En fin, que hay mucho animal a cuatro ruedas, pero no sé, creo que a dos hay tantos si no más. Nosotros salimos a dar una vuelta, tomar curvas y tal... otros salen simplemente a ver el paisaje. Se mueven dentro de los rangos legales, nosotros vamos al límite de los mismos, cuando no los sobrepasamos. Y nos toca... las narices cuando, vemos a un tío que va a 70 en una carretera con límite de 90.

Un poquito de por favor... como decía el otro.
Lo siento, pero disiento. y lo digo con buenas intenciones, eh.

Chete, como veras digo que "normalmente un coche". Lo cual no significa que eso no lo haga otra moto, un camion o una nave espacial. Pero como todos sabemos casi siempre son coches.

Yo siempre que adelanto a una moto (de forma prudente) saco la pierna para saludar, y si un coche se aparta un poco para dejarme pasar hago lo mismo. Siempre que me cruzo con otra moto saludo con la mitica V. Y saliendo de ruta con la gente del sector butifarra (por ejemplo este fin de semana) veo que la gran mayoria de los compañeros hacen lo mismo.

PERO cuando un coche (o moto o lo que sea, pero casi siempre coches) gira sin importarle una mierda si viene una moto (o un coche) o no, cuando piensa "ya frenara" o lo que sea y pone en riesgo mi vida o la de un compañero lo que hago es montarle un pollo para intentar que se acojone un poco y por lo menos en unos kilometros no vuelva a cometer la misma imprudencia. Y como ademas quiero mucho mi vida y espero morir con 95 años follandome a una chica de 25 (eso es factible, no?) pues me jode que alguien me rompa ese final tan bonito y romantico. Asi que lo que hago es cagarme en toda su familia.

Y Chete, si un dia salimos de ruta juntos y un coche cambia de carril sin poner el intermitente y por poco te tira al suelo ten claro que me pondre a su altura y le dire de todo. Si veo que tiene cara de loco y me puede embestir pues entonces mejor me alejo un poco.

Vsss

Vsss

[PikoVersys]

Primero, gracias por el diccionario de gestos moteros. la mitad ni los conocía.

Estoy totalmente de acuerdo que la cortesía ante todo. Aunque ahí van algunas puntualizaciones:

1. No siempre puedes dar Vss. Yo alguna vez no he podido responder porque estaba en una curva, o alguna situación que hacía peligroso soltar la mano izquierda. Y A veces simplemente estás a otra cosa y cuando vas a saludar el otro ya ha pasado.

2. Si es cierto que hay jerarquías. Cuando yo tenía mi Honda mbx 75, casi nadie me saludaba.

3. Lo de darle a alguien la pitada del siglo cuando se te mete delante, en muchos casos es educativa. Es cierto que todos tenemos despistes. Pero hay gente más y menos despistada. Y hay que fomentar el hecho de que los conductores cuando esten conduciendo estén a lo que estan y no a otra cosa (hablar con el movil, fumando, o cualquier otra cosa, o ambas). Si que veo necesario un disciplina sonroa (estrujar el pito hasta que se quede afónico) y/o una cara de mala leche, cuando alguien hace una burrada. Eso sí, estoy TOTALMENTE EN CONTRA de los gestos obscenos, ofensivos o de mal gusto. Hay muchas formas de decir las cosas.
No olvidemos en la carretera la nuestra vida no depende sólo de nosotros sinó también de los demás conductores. Si por un toque de atención, alguien se da cuenta que tiene que ir más antento, se puedene evitar accidentes.

Vsss, patadita con la derecha (gracias) por haberos leido mi comentario

[Ducatrix]

Ojo con caerse por hacer vssss en plena curva, que alguno lo ha intentado y no sale bien, jajaja.
bueno en serio, ni todos las latas son malas ni todas las motos son buenas... eso ya lo sabemos.

Muchos descabezados en moto tb han estado a punto de tirarme y no por ser moteros los perdono y cuando voy en coche muchas motos tb pasan por sitios imposibles(yo me incluyo entre ellos cuando voy con prisa, mea culpa) asi que nadie es ningun santo.

Quedaros con los gestos que se han puesto, intentar respetarlos y no la lieis.


Guille a ti te pasa por tu syle CARBONILLA jajjajajajaaja.

[rago]

Guille82, en 15/03/2010 13:11, dijo:

PERO cuando un coche (o moto o lo que sea, pero casi siempre coches) gira sin importarle una mierda si viene una moto (o un coche) o no, cuando piensa "ya frenara" o lo que sea y pone en riesgo mi vida o la de un compañero lo que hago es montarle un pollo para intentar que se acojone un poco y por lo menos en unos kilometros no vuelva a cometer la misma imprudencia. Y como ademas quiero mucho mi vida y espero morir con 95 años follandome a una chica de 25 (eso es factible, no?) pues me jode que alguien me rompa ese final tan bonito y romantico. Asi que lo que hago es cagarme en toda su familia.

Vsss

Vsss

Guille, no te tomes a mal lo que voy a decirte pero no es una buena idea la de hacer gestos ofensivos ni la de insultar al enlatado.
Todos, absolutamente todos cometemos fallos y errores. Unos más que otros, seguro, pero ninguno creo que seamos "el perfecto conductor", ni cuando vamos en coche, ni cuando circulamos en moto, ni esos días que quieres quitar michelines y vas en bici ni cuando va uno a comprar el pan.
He tenido alguna experiencia bastante desagradable con algún gesticulero y, al final, te arrepientes tú y seguro que él también.

Ráfagas

[Ducatrix]

Ahi esta la voz de la experencia... no digo más.

[betruger]

Con respecto a lo de dar las gracias sacando el pie del estribo, os puedo asegurar que hay muy poca gente sin moto que lo conoce y a más de uno se lo haces y encima se cree que le estás vacilando y con razón: "mira el chuleta de la moto, encima que le dejo pasar se pone a hacer el gilipollas". Yo acostumbro a hacer lo mismo que con el coche, dar dos pitidos cortos que eso lo entienden mejor. A los moteros no los tengo que saludar porque nunca los adelanto .

Un saludo.

[Ducatrix]

Acostumbraros hacerlo y la gente al final lo entenderá.

[Guille82]

rago, en 15/03/2010 20:35, dijo:

Guille, no te tomes a mal lo que voy a decirte pero no es una buena idea la de hacer gestos ofensivos ni la de insultar al enlatado.
Todos, absolutamente todos cometemos fallos y errores. Unos más que otros, seguro, pero ninguno creo que seamos "el perfecto conductor", ni cuando vamos en coche, ni cuando circulamos en moto, ni esos días que quieres quitar michelines y vas en bici ni cuando va uno a comprar el pan.
He tenido alguna experiencia bastante desagradable con algún gesticulero y, al final, te arrepientes tú y seguro que él también.

Ráfagas

Claro que no me lo tomo mal Rago, y en realidad estando en frio comparto tu opinion. Pero o soy de sangre caliente o un poco descerebrado pero en cuanto un coche o moto hace algo temerario y por poco me tira (como me paso el otro dia) pues entre la adrenalina y la mala ostia me salen un tipo de palabras y gestos que no voy a reproducir aqui!!! Pero yo creo que eso nos pasa a todos, no? O a casi todos...

Ducatrix, en 15/03/2010 21:27, dijo:

Acostumbraros hacerlo y la gente al final lo entenderá.

+1

[oriol13]

Chete, en 15/03/2010 10:39, dijo:

Pues me parece poco acertado, pero que muy poco acertado. Y he de reivindicar además el saludo de cortesía. Sí ese de hacer un gesto con el pie para agradecer cuando nos ceden el paso, nos facilitan el adelantamiento,...

Estamos en un país en el que veo la más absoluta y mala educación y desconsideración de los moteros al resto de los usuarios de carreteras. No me gusta generalizar, pero en estes casos lamento reconocer que somos la mayoría.

Cuando un coche "no te ve" lo más probable es que vayas por su ángulo muerto. Aunque claro, como no lo sabemos, le hacemos la peineta. Probocando a un tío para darle pie a que nos trate con la misma desconsideración o justificando que lo haga.
Nos quejamos de que no ponen el intermitente y luego no pensamos que nosotros hacemos otro tanto de lo mismo.
Adelantamos cuando y como nos da la gana. En línea contíua, in extremis, cuando otros ya están adelantando, y además lo hacemos en grupo como hordas de bárbaros. Un vehículo no puede realizar una maniobra de adelantamiento hasta que el que le precede la finaliza. Pero claro como la moto tiene potencia y adelantamos en 3 segundos, pensamos que el que viene de frente no "tiene porqué incomodarse y darnos luces" ya que para nosotros es una maniobra segura.
Somos tan "educados" que ni siquiera agradecemos cuando algún paisano se aparta hacia la derecha para dejarnos paso. En otros paises, y esto lo quiero reivindicar bien alto, un motero da las gracias cuando nos dejan paso y aquí ... ni mu
En fin, que hay mucho animal a cuatro ruedas, pero no sé, creo que a dos hay tantos si no más. Nosotros salimos a dar una vuelta, tomar curvas y tal... otros salen simplemente a ver el paisaje. Se mueven dentro de los rangos legales, nosotros vamos al límite de los mismos, cuando no los sobrepasamos. Y nos toca... las narices cuando, vemos a un tío que va a 70 en una carretera con límite de 90.

Un poquito de por favor... como decía el otro.
Lo siento, pero disiento. y lo digo con buenas intenciones, eh.

Te doy toda la razón, simplemente lo he puesto porque me ha hecho gracia el comentario de Guille, y bueno, realmente algunas veces es necesario. Por ejemplo, en la ronda de dalt / ronda litoral de Barcelona, algunos coches dejan espacio para que pasen las motos, otros van despistados y no se dan cuenta y no dejan espacio, pero si te ven o si les pides para pasar se apartan. Finalmente quedan los que se merecen la peineta, que son los que les pides paso educadamente y te dicen que no, que no les sale de los huevos moverse 30 cm (y, desgraciadamente este género de conductor es muy abundante). Hoy mismo lo he visto, y todos los de las motos le han dedicado una peineta, y con razón!. El muy ca***n, cuando ha arrancado seguía en medio sin moverse. Realmente no se merece una peineta? Yo creo que SÍ, ya que lo hacen intencionadamente y básicamente para putear, ya que si ellos están en la cola, el resto a joderse y a esperar tambien.
Y ahora hablaré por mi. Yo siempre saludo a los coches que me dejan pasar o cuando adelanto a una moto, y pocas veces no he saludado a alguien (básicamente porque o no los he visto o porque estaba plegando en una curva).
Bueno, ahí queda éso

V'sss

Este tema ha sido editado por oriol13: 16 marzo 2010 - 11:33