[JOSELETE]

Queridos kawaneros haber si me comentais una duda, mi er6n 2009 con 3000 kms se lanza hasta los 180 km/h bastante bien; pero segun las pruebas de las revistas ( y tengo todas en las que se prueba mi modelo) la maxima es de 220 km/h de marcador, siendo de 200 km/h reales por el error del velocimetro.
Yo me veo dificultades en ver los 200 de marcador y mucho menos llegar hasta los 220 de marcador que señalan las distintas pruebas. Por supuesto que en estos casos he de agacharme sobre el deposito. Como van realmente las vuestras (repito er6n 2009).
Bueno en espera de vuestros comentarios recibid todos unas gordas fresquitas

[satkag]

210 pero vamos que es una puta locura

[luket]

228

[Odin]

JOSELETE, en 15/03/2010 22:21, dijo:

Queridos kawaneros haber si me comentais una duda, mi er6n 2009 con 3000 kms se lanza hasta los 180 km/h bastante bien; pero segun las pruebas de las revistas ( y tengo todas en las que se prueba mi modelo) la maxima es de 220 km/h de marcador, siendo de 200 km/h reales por el error del velocimetro.
Yo me veo dificultades en ver los 200 de marcador y mucho menos llegar hasta los 220 de marcador que señalan las distintas pruebas. Por supuesto que en estos casos he de agacharme sobre el deposito. Como van realmente las vuestras (repito er6n 2009).
Bueno en espera de vuestros comentarios recibid todos unas gordas fresquitas

210 km/h he visto yo en mi Versys cargada con maletas laterales y baul y pantalla Givi por autopistas Portuguesas, con un error de velocimetro entre un 8-10% con el desarrollo de serie. Todo sea dicho que es una imprudencia por mi parte, lo hice en un tramo recto larguisimo, autopista nueva, muy ancha, y en plan de prueba bajando al GP de Estoril.

Seguro que la N la pones a 220km/h de marcador, otra cosa es que es una locura, y el tiempo que lo puedas mantener a pecho descubierto.

De todas maneras tu moto aun es nueva con más km, se terminará de ajustar el moto, y te dara algo más de potencia.

Este tema ha sido editado por Odin: 15 marzo 2010 - 23:25

[Pake]

320 y puedo asegurar que ya me pedia cambiar a segunda

[luket]

Pake, en 15/03/2010 23:25, dijo:

320 y puedo asegurar que ya me pedia cambiar a segunda

irias limitau,no?

[Gandia]

248

[luket]

Gandia, en 16/03/2010 0:00, dijo:

248

llegaste a meter cuarta?

[Gandia]

luket, en 16/03/2010 0:01, dijo:

llegaste a meter cuarta?

Si...................., iba en séptima.

[luket]

Gandia, en 16/03/2010 0:06, dijo:

Si...................., iba en séptima.

te lo marco er dipro ese ,no?

[kitus]

Gandia, en 16/03/2010 0:00, dijo:

248

cuesta abajo y con tol aire de españa en tu culo empujando no?

yo con el escape de serie 228 tengo k probar con el escape nuevo.

[Pake]

luket, en 15/03/2010 23:27, dijo:

irias limitau,no?

Se,

La cerda al ralenti ya pilla eso no?

[luket]

Pake, en 16/03/2010 0:53, dijo:

Se,

La cerda al ralenti ya pilla eso no?

sin saltar er estarter

[Pake]

luket, en 16/03/2010 1:03, dijo:

sin saltar er estarter

Es cierto que les poneis la cadena no pa que no os la roben si no pa que no se escapen?

[tatín]

Yo descartaría hacer ese tipo de pruebas a no ser que estés en circuito.

[luket]

Pake, en 16/03/2010 1:11, dijo:

Es cierto que les poneis la cadena no pa que no os la roben si no pa que no se escapen?

dios ,cuanta razon tienes,ven una japo y se tiran a destrozarla(yo tengo mi n en otro parking,pa que no se peleen)

[Flip]

los 200 de marcador los coge facilmente, la mia la he visto a 220 y se acabó la autovía

[Gusvil]

Y yo echo 4 kalikeños sin sakarla y sin reirme

[sergioer6n]

GUSVIL, en 16/03/2010 12:41, dijo:

Y yo echo 4 kalikeños sin sakarla y sin reirme

si te sirvede algo la mia 2008, 225km.el 19 de marzo voy a circuito de albacete si paso lo 225 te lo hare saber

[Skynyrd]

luket, en 15/03/2010 23:22, dijo:

228

Eso es lo que pesa tu hierro no???

Yo no paso de 120... porque claro, no podemos pasar de ahí verdad??